La dupla Azcona-Michelisz anotó otro 1-2 en Zhejiang.
En la última carrera del Kumho FIA TCR World Tour en el circuito de Zhejiang, los gemelos de Hyundai, Mikel Azcona y Norbert Michelisz, repitieron el doblete que habían logrado el día anterior.
Fue la primera carrera en seco del fin de semana y la más dura, ya que los pilotos de Hyundai y Geely no escatimaron en “cortesías”, lo que obligó a la Dirección de Carrera a anunciar sobre los estándares de conducción a Azcona, Santiago Urrutia y Thed Björk.
Después de que Urrutia redujera su ventaja en la clasificación a tan solo 17 puntos tras la segunda carrera, Azcona logró ampliarla de nuevo a 39, ya que su rival se vio obligado a entrar en boxes para reparar los daños sufridos en la batalla, lo que ayudó a Michelisz a ascender al segundo puesto, seis puntos por delante del piloto uruguayo.
Ahora todo se decidirá en Macao dentro de tres semanas, donde Michelisz y Azcona tendrán que cargar con los mayores lastre de compensación a lo largo del Circuito de Guía.
La parrilla, formada a partir de los puntos obtenidos el fin de semana, situó a Michelisz en la pole por delante de Urrutia, Aurélien Comte, Azcona y Björk. Urrutia realizó una mejor salida y lideró la carrera, seguido de Azcona y Michelisz. Comte salió de la pista en la curva 3 y, al reincorporarse, colisionó con Jean-Karl Vernay, quien salió y terminó en la grava. El coche de seguridad salió a pista y la carrera se reanudó en la vuelta 4. Comte recibió una penalización de paso por boxes por la colisión con su compañero de equipo.
Se desarrollaron dos batallas: una por el liderato general entre Urrutia y Azcona, y otra por el Trofeo a la Estrella Invitada entre Raymond Liu Weng Hin, Diego Moran, Lo Sze Ho y Bayern Yip Wai Hei.
En la vuelta 7, Azcona intentó adelantar a Urrutia, chocaron rueda a rueda y el español lo superó; Luego fue Michelisz quien se abrió paso a la fuerza para adelantar a Urrutia, que entró en cajas para cambiar neumáticos, mientras que Björk comenzó a perseguir a la pareja líder.
Liu, líder del Trofeo a la Estrella Invitada, se retiró, y la lucha volvió a ser entre Moran y Lo.
Azcona logró abrir una pequeña brecha, mientras que Michelisz, detrás, hacía que su coche se abriera lo máximo posible para defenderse del trío de Geely formado por Björk, Ma Qing Hua y Yann Ehrlacher, que intercambiaban posiciones de vez en cuando para presionar al piloto húngaro.
Michelisz no se asustó y se aferró obstinadamente al segundo lugar, luego en la vuelta 17 Ma, que no puntúa para el campeonato del equipo, quedó rezagado con respecto a sus compañeros.
Azcona consiguió su segunda victoria del fin de semana por delante de Michelisz y Björk, mientras que Moran tuvo un problema con el turbo y perdió el Trofeo de Estrella Invitada ante Lo en la última vuelta, pero conservó el primer puesto en el TCR Asia.
Carrera 3
- Mikel Azcona (BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV), 19 vueltas
- Norbert Michelisz (BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N EV), 1.327
- Thed Björk (Geely Cyan Racing, Prefacio de Geely), 2.596
Trofeo a la estrella invitada: Lo Sze Ho (Evolve Racing, Hyundai Elantra N)
Puntos del campeonato
- M. Azcona, 445 ptos.; 2. N. Michelisz, 412; 3. S. Urrutia, 406
Declaraciones de los ganadores del podio en la Carrera 3
Mikel Azcona, 1º : ” Santi estaba mostrando un gran potencial en los sectores uno y dos, así que sabía que iba a ser difícil. Cometió un pequeño error al frenar, se abrió completamente y yo tenía mejor impulso, así que me metí por dentro en la recta. Lamento su pinchazo. Hubiera preferido luchar con él en pista, pero así son las carreras”.
Estoy muy contento con esta victoria porque la segunda carrera de esta mañana fue muy mala para nosotros. Cometimos un error con la elección de neumáticos, así que es genial terminar el fin de semana por todo lo alto. Después de ponerme en cabeza, solo quería llevar el coche hasta la meta.
Norbert Michelisz, 2º : “¡No era como tomar un espresso y fumar puros dentro del coche! Di lo mejor de mí, y cuando vi que Mikel tenía algunas dificultades, supe que tenía que hacer todo lo posible. Fue una lucha muy intensa, pero muy emocionante. Creo que fue genial para el público. Terminar primero y segundo hoy es un gran resultado para el equipo. Fue una batalla justa, dura y propia de un auténtico turismo, y al final conseguimos llevar los coches hasta la meta.”
Thed Björk, 3.ª : ” ¡Norbi hizo un trabajo excelente! No pude conseguir la ventaja que necesitaba. Lo intenté con todas mis fuerzas, pero él hizo un buen trabajo, ¡un trabajo realmente excelente! Fue una buena pelea y estoy feliz de volver a subir al podio. Lo siento por Santi. Tenía muchas ganas de ganar y se veía bien desde el principio. ¡Ahora, a Macao ya terminar la lucha allí!”
Para comentar debe estar registrado.